第四届空中丝绸之路国际论坛4月2日在香港亚洲国际博览馆开幕。十三届全国政协副主席梁振英、丝路研究规划中心理事长陈元、中国社会科学院院长谢伏瞻、十二届全国人大财政经济委员会副主任委员、原重庆市市长黄奇帆、十二届全国人大外事委员会副主任委员、中国社会科学院“一带一路”国际智库专家委员会主席、蓝迪国际智库专家委员会主席赵白鸽、原河南省副省长、中国国际经济交流中心副理事长、秘书长张大卫、中国民用航空局副局长董志毅、国际机场理事会理事长Angela Gittens等领导出席论坛并致辞。来自国内外民航局、国际民航组织、国际行业协会，航空企事业单位、国际著名飞机制造商、大学院校、科研院所及社会组织，近三百个机构单位、六百多位代表参加，凤凰卫视主持人曾瀞漪主持了此次论坛。2019年空中丝绸之路国际论坛由丝路规划研究中心、“一带一路”国际合作香港中心、中国社会科学院“一带一路”国际智库、中国城市和小城镇改革发展中心、中国民用机场协会主办，龙浩集团有限公司独家承办，香港机场管理局、香港贸易发展局提供支持。
第四届空中丝绸之路国际论坛启动仪式
主持人曾瀞漪
本届论坛共设四大主题，与会人士就“中国民用航空发展的机遇与挑战”、“机场国际化运营及航空产业国际合作”、“航空制造与航空人才国际化发展”、“航空产业投资与国际合作”相关议题作深入探讨。
全国政协副主席梁振英开幕致辞
全国政协副主席梁振英致欢迎辞时表示，香港拥有管理机场的成功经验，航空业有大量本地及国际人才，将会对“空中丝绸之路”发展起到推动作用。
丝路研究规划中心理事长陈元致辞
第十二届全国政协副主席、丝路研究规划中心理事长陈元在致辞中表示，过去一年里，中国民航围绕服务国家重大战略，积极推动产业国际化，特别开展与“一带一路”沿线国家和地区基础设施互联互通，取得了可喜的成绩。希望各方通过此次论坛，深入挖掘中国航空产业的重大潜力，提高国际市场竞争力，优化航空枢纽布局，做好中国航空产业的国际化发展。
中国社会科学院院长谢伏瞻致辞
中国社会科学院院长谢伏瞻表示，“空中丝绸之路”是“一带一路”建设的重要组成部分，其建设有利于构建融合配套、分工协作、优势互补的协调发展新机制，推动形成区域协调发展的新格局；有利于全面贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》；也有利于香港加快自身发展与服务国家大局紧密结合，搭建国际经贸和人文交流平台，巩固提升传统优势，构筑新优势。
国际机场理事会理事长Angela Gittens致辞
国际机场理事会理事长Angela Gittens表示在机场建设方面要合适利用土地政策，降低在航空所带来的环保，并时刻监控飞行区域安全问题，确保机场合理经营有效地增长。
中国民用航空局副局长董志毅致辞
中国民用航空局副局长董志毅表示，打造安全、快捷、高效的“空中丝绸之路”是新时代民航强国建设的重要任务。中国民航局将在更高层次、更宽领域、更高水平上，积极构建中国民航对外合作新模式，加强航空规划对接、政策对接、建设项目对接和技术标准对接，为扎实推进“一带一路”建设做出新贡献。
香港特别行政区财政司司长陈茂波致辞
香港特别行政区财政司司长陈茂波表示，希望能进一步提升香港机场运营水平，提升空中服务质量以及扩展香港的航空网络。持续不断地提升货物处理能力和基础设施水平的同时，降低进出口的处理成本。尤其是高附加值的成本，增加相互贸易往来，以提升我们在价值链上的水平和地位。
中国民航大学校长董健康主旨演讲
中国民航大学校长董健康表示，要加强人工能智对民航运行的应用。如何发挥人类不可替代性与人工智能高效的协同问题是行业教育培训改革的另一个重要方面。希望学校和更多的企业广泛地开展合作，推动空中丝绸之路更快速地发展。
十二届全国人大财政经济委员会副主任委员、原重庆市市长黄奇帆主旨演讲
十二届全国人大财政经济委员会副主任委员、原重庆市市长黄奇帆表示，在香港举办空中丝绸之路论坛是贯彻落实“一带一路”倡议和粤港澳大湾区发展战略规划的务实行动至关重要。要进一步发挥香港和欧洲之间空运转运分流的空铁联运商业模式，真正融入“一带一路”倡议和粤港澳大湾区建设，发挥更大的活力和潜力。
中国国际经济交流中心副理事长、秘书长张大卫主旨演讲
原河南省副省长、中国国际经济交流中心副理事长、秘书长张大卫表示，对发展航空经济有四点建议。一要更新发展观念，调整规划与战略定位，吸引更多的智慧型知识型资源，以产业资源向国家规划的航空物流中心周边聚集。二是加快和其他新技术新业态的融合，以场效应为主的区域经济增长动力源。三是多元化消费需要紧密对接，市场配套的交通基础设施转变为服务前沿性消费的都市圈消费体验中心及配送枢纽。四是尊重航空运输网络，全球供应链和我国区域经济城市群的规划布局的规律，调整客货运航空枢纽的分工和布局。发展航空经济更好的服务和融入全球供应链，应该是区域经济持续增长和高质量发展的战略选择。
赵白鸽博士进行大会总结
十二届全国人大外事委员会副主任委员，中国社会科学院“一带一路”国际智库专家委员会主席，蓝迪国际智库专家委员会主席赵白鸽对论坛进行了总结发言。
赵白鸽主任指出，以航空物流产业发展为主要内容的“空中丝绸之路”建设，是基础设施建设的先导产业和关键产业，为“一带一路”框架下实现区域互联互通增添了新的动力。2013年，习近平总书记提出了“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的构想。而“空中丝绸之路”是“一带一路”倡议的重要组成部分，在“海”、“陆”两个丝绸之路之上，再开创一条“空中丝绸之路”与“一带一路”并行，意义深远。“空中丝绸之路”不仅连接大陆与海洋，还在蔚蓝天空中架设起新的合作桥梁，是促进人文交流、经贸往来、技术传播的重要途径。
赵白鸽针对我国在“一带一路”连接国家的情况进行了分析，除了与我国直接接壤的部分国家，还有更多国家是与我国不接壤的，要做到“五通”（政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通），航空运输是首选联通方式。六年来，我们沿着“一带一路”六大经济走廊，累计与96个国家和1个地区签署了双边航空运输协定，通航45个国家。中国民航致力于增强航空保障能力，六年来新建37个机场，打造三大世界级机场群，以建设平安机场、绿色机场、智慧机场和人文机场为抓手，不断完善机场网和航线网。当前，我国与“一带一路”相关国家货物贸易超过7万亿美元，其中空运贸易额占总贸易额的20%。
赵白鸽强调在第四次工业革命的背景下，如何通过AI、5G、大数据等新技术助力丝绸之路的发展将是一个重要命题。当前各国关注点再次转移到制造业尤其是高端制造业上，在新兴技术产业中抢占全球竞争制高点。航空产业是先进制造技术发展的重要领域，智能制造作为新一轮工业革命的核心技术，如何推进航空工业转型升级和创新发展，建设一条科技和智慧的“一带一路”，航空企业将肩负重任。
赵白鸽认为临空经济是一个非常有意义的概念，它是一种新的经济模式。由于机场对周边地区产生的直接或间接的经济影响，出现资金、技术和劳动力的聚集，从而产生了集聚效应和扩散效应的新经济现象，中国将合理扩大有效投资，紧扣国家发展战略，加快实施一批重点项目，加大民用和通用航空等基础设施投资力度。因此，航空产业是“一带一路”建设的重要内容，也是推进我国经济高质量发展的重要保障。因此，我们认为这次大会为这个目标的实现，提出了新的思想注入新的力量，开启了“空中丝绸之路”的新征程。
最后，赵白鸽表示，本届大会在香港召开具有特别的意义。香港是“一带一路”的重要节点，可发挥“一国两制”下的双重优势。同时，随着粤港澳大湾区战略的实施，可以更好发挥香港航运中心和贸易中心的作用。香港的高水平的服务业与国际化，在促进“设施联通”、“贸易畅通”等方面大有可为。
第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将在4月下旬召开，本届“空中丝绸之路”国际论坛正是在这样一个重要的时间节点召开，它是一场高规格的思想盛会，也是一次跨界交流的盛会，参与讨论的600多名代表分别来自政府机构、社会组织、科研院校、航空企业、金融企业、媒体机构等各界组织，还有智库的共同参与。希望通过本届论坛召开，倡议全社会动员起来，凝聚共识，为共筑“空中丝绸之路”，建设“一带一路”贡献力量。