2018年1月18日，由蓝迪平台企业龙浩集团有限公司主办，蓝迪国际智库支持的第三届空中丝绸之路论坛开幕。全国政协副主席，前香港行政长官，“一带一路”国际合作香港中心主席梁振英先生在开幕式致辞。

全文摘录如下：

    各位嘉宾，各位参会单位的朋友们，早上好！

    今天我很高兴得到大会的邀请，和香港机场管理局林天福总裁，国泰港龙航空公司丘应桦总裁及其他香港朋友们来到北京，参加第三届空中丝绸之路国际论坛。

    “一带一路”倡议的五个互联互通当中，航空业既是设施联通的主要内涵，同时也可以促进贸易畅通和民心相通，而航空业的发展更需要各国之间的政策沟通。“一带一路”的本质是国际合作，我想简单地谈两个方面与国际有关的想法：一是促进国际合作，二是香港在国际合作中的作用。

首先，在促进国际合作方面，我认为我们要在以下几个方面共同努力：除了双边航空协定之外，丝路国家之间可以参照欧洲国家成立“欧洲共同航空区域”(European Common Aviation Area) 的成功经验，以多边协定的方式，成立多国的共同航空区域，相互开放航空服务，促进区域内的航空业发展，从而加强经贸和民心相通，推动社会和经济发展。

    航空是全球性事业，丝路国家的商业惯例、工作流程和技术规范，尤其是机场设计、设施和管理，要尽量采用国际通用标准。各国的机场发展计划要有务实的发展目标，机场之间要有更充分的统筹和协调，包括枢纽机场和非枢纽机场之间的分工合作。

接着我想谈香港的作用。长期以来，香港是高度国际化和高度开放的社会，香港的国际航空业历史较长，有国际经验和国际人脉的人才（包括外籍人士）较多。香港机场是全球最重要的航空枢纽之一，在五个小时的航程内可以到达世界一半人口所在的区域。目前，超过100家境外航空公司在香港机场营运 ，当中包括在去年新加盟的13家企业航空公司。香港机场每天约有1 150班航班连接全球220个航点, 包括去年新增的17个新航点。自2010年起，香港国际机场货运量连续七年世界第一。

    这仅仅是香港航空业实力比较明显的一方面。在机场和航空公司之外，在香港与航空业有关的先进服务业也相当发达。首先是航空融资业务。作为亚太航空枢纽和国际金融中心，加上“一国两制”的双重优势，香港的航空租赁和其他融资业务突飞猛进，将来还有庞大的潜力。目前本港有3家上市的飞机租赁公司，另有两家上市公司拥有飞机租赁业务。其中，中银航空租赁是总部设于亚洲的最大的飞机经营性租赁公司及全球五大飞机经营性租赁公司之一。

半年前，香港立法会通过了新的税制，宽减合资格飞机出租商和飞机租赁管理商的利得税，吸引航空融资与飞机租赁公司来香港发展，往后在香港订立的飞机交易的实际税率将降低至约3%至6%。估计未来20年香港在全球飞机租赁业务市场占有率将提升至18%。为配合这个新的策略，两个月前，香港交易所宣布，准备放宽对飞机租赁企业的披露准则。

    在法律服务方面，香港有制度优势，也有出色的航空法律人才。7、8年前，香港城市大学先后成立了海事与运输法研究中心和航贸金融研究中心，开设海陆空运输法课程，教授海商法、运输法和航空法，并推动相关领域研究。此外，香港机场管理局在两年前成立了香港国际航空学院，更与世界知名的法国国立民用航空学院（ENAC）合作，联合开办课程，为航空业培训及培育航空专才。

各位嘉宾，各位朋友：航空业的发展潜力巨大，香港的航空业有强大的国际联系和丰富的国际经验，同时具备软硬件优势，我希望香港和内地的航空业加强交流，扩大合作，走向世界，为国家和丝路的航空业贡献力量。

谢谢大家。